在城市里待的时间长了，人就容易感到烦闷，最近笔者应海马汽车的邀请，参加了“海马骑士万里走黄河”西宁到兰州段的行程。借此机会刚好放松放松自己的身心，也正好体味下祖国西部的大美风光！
青海对于我来说一直都是个梦，梦的起源来自儿时常听的那首《在那遥远的地方》，王老先生唯美的歌曲，让我在那个青春懵懂的年龄对爱情，对着美丽的草原充满了向往。青海省简称青，因境内有全国最大的内陆咸水湖──青海湖，因而得省名青海。是长江、黄河、澜沧江的发源地，被誉为“江河源头”、“中华水塔”。
“在那遥远的地方，有位好姑娘，人们走过了她的帐房, 都要回头留恋地张望……，我愿做一只小羊， 跟在他身旁， 我愿每天她拿着皮鞭， 不断轻轻打在我身上...”看到如此美景，我不由自主的哼唱起这首经典老歌。我们从共和县出发，此行的第一个目的地便是美丽的青海湖。
出发近两个小时后，我们来到了“日月山”，日月山坐落在青海省湟源县西南40公里，属祁连山脉，既是湟源县、共和县的交界处，又是青海省内、外流域水系分水岭和农、牧区天然分界线，平均海拔4000米左右，藏语叫日月山为“尼玛达哇”，蒙古语称“纳喇萨喇”，都是太阳和月亮的意思。
日月山其名的由来，跟文成公主有关。传说，当年文成公主动身西去和番之时，悲痛万分，唐王赔送了一面宝镜劝慰她，要她到了汉藏分界的地方，取出来照看，从镜子里就能够看见家乡和父母亲人。历经艰幸，辗转到了赤岭，公主思亲心切，便取出宝镜照看，镜中显现的只是自己消瘦的面容和残阳斜照下的赤岭山脉，她此时才明白，父母是为江山社稷而哄骗了自己，悲愤伤心之下，把宝镜扔了出去，摔成了两半，正好落在两个小山包上，东边的半块朝西，映著落日的余辉，西边的半块朝东，照着初升的月光，日月山由此得名。
连绵的高原草场非常美丽，蓝的天，白的云和羊群，在草场边我们还见到了如同神灵的纯白色的牦牛。白牦牛是中国及世界稀有珍贵的地方类半野生特有种群，它生长在高寒缺氧气，枯草期和冰封期长达半年左右的严峻自然条件下，这里天是蓝莹莹的天、水是清粼粼的水，牧草茂盛加杂着中草药的鲜花盛开，雪白的牦牛和碧绿的草地袅袅的炊烟和悠悠的笛声绘成了一幅美丽和谐的自然图画。
翻过无数的山，眼前一直都是牛羊草原，突然间，车队一个转弯，一汪碧水突然映入眼帘，车上的人马上兴奋起来了，我们终于到达青海湖了！
青海湖地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在海拔3600米至5000米之间。
快到青海湖边，我们看到一个安静的村庄、连绵的油菜花……，这里也许就是传说中的人间天堂。我们整日忙碌，忙碌完赚钱，赚了钱来这里享受份平和与清闲，看到村庄里悠闲的当地人，我真有些心生嫉妒……
青海湖的美除了其面积大风景美外，它更是藏区民众心目中的圣湖，青海湖在不同的季节里，景色迥然不同。夏秋季节，当四周巍巍的群山和西岸辽阔的草原披上绿装的时候，青海湖畔山清水秀，天高气爽，景色绮丽。辽阔起伏的千里草原就象是铺上一层厚厚的绿色的绒毯，那五彩缤纷的野花，把绿色的绒毯点缀的如锦似缎，数不尽的牛羊和膘肥体壮的骢马犹如五彩斑驳的珍珠洒满草原；湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，芳香四溢；那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。
湖边景色虽美，但是因为景区的开发，外来旅游的人越来越多，这里的人们已经失去了王洛宾歌里的那丝淳朴，青海湖边圣洁的白色牦牛，这些白色的“高原之舟”主要供游人来拍照，掏钱，那是必须的！甚至在湖边刻着“青海湖”三个字的大石头旁拍照也是要付费的！更有甚者，笔者看到湖边可爱的藏族小朋友，刚拿起相机拍了两张，旁边便有人上来要钱，还好很便宜，但是你心中刚升起的那份轻松和洒脱瞬间荡然无存，我又把我的心调回到了在内地时刻警惕的“挡位”。
青海湖边饭店中的大型壁画——文成公主进藏图，看到这幅画我感觉非常的亲切，一是自己自小对历史比较感兴趣；二，出生在西安的我可还是文成公主的娘家人呢，呵呵；三，家里大伯年轻时援藏数年，从小听他讲了太多藏区的故事，所以自己骨子里对藏族还是很有好感的！
青海湖边小镇上的藏族妇女和穿着名族服装的藏族小孩，小孩很可爱，可只要你一拿起相机拍摄，这两个女同胞马上上前要钱……！看到此景心里像打翻了五味瓶。
青海湖边的油菜花是非常有名气的，但是我们似乎错过了季节，只能拍到不大的一片，7月应该是油菜花最漂亮的时候，以后有空我想我还会来的！
青藏高原上常见的风马旗，也叫做经幡，一般在藏区的山口处你都能看到。藏族同胞认为印有护佑平安和敬畏神灵的经幡让风吹动，有利于让上苍知道自己的祈求，从而保佑自己及家人。
在西藏各地的山间、路口、湖边、江畔，几乎都可以看到一座座以石块和石板垒成的祭坛－－玛尼堆。也被称为“神堆”。这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案，它们也是藏族民间艺术家的杰作。这其中的每颗石子都凝结藏传佛教信徒们发自内心的祈愿。
看到上面的风景，突然想到部小说的名字《在路上》，其实人生最美好的风景都是在路上看到，人生本也就是一场旅行！走在如此景致的路上，放眼只有自然界的精灵，我感觉内心很静，有种与自己心灵对话的感觉。
藏区牧民的毡房各式各样，但是他们的生活却是同样的平静安详，来到这里我才知道人原来还可以这么安静的活着，有机会真想体验下这样的生活。
路上，我们偶遇“磕长头”去朝圣的一家人。摒弃信仰不谈，在这样的环境中，一步一叩首让自己的身与灵与自然沟通，用自己的行动体味自然，表达自己对佛法对自然的一种敬畏，此时我也明白了，真正的朝圣地并不是圣城“拉萨”，而是在这一步一叩首的路上。
在去贵德的路上，我们路经了“青海贵德国家地质公园”，贵德国家地质公园是以自然地貌景观和地址遗迹为主要特征，辅以多样生态景观和丰富人文景观的一个综合性地质公园。这里很美，看照片吧，因为这样的美我不知道用语言怎么形容！
公园内阿什贡七彩峰丛地貌多姿多彩，秀丽壮美；麻吾峡风蚀地貌鬼斧神工，变幻无穷；黄河景观美轮美奂，如花似锦；龙羊峡谷陡峭险峻，气势磅礴。多种多样的地质遗迹反映了地质历史时期青藏高原的演化过程，也记录了黄河的发育史和贵德自然环境的变迁。
车队行至贵德黄河大桥边，早就听说过一句话“天下黄河贵德清”，那么这里的黄河到底是什么样呢？
从西宁出来，一路上虽然都是在黄河流域活动，但是我们并未见到真正意义上的黄河。到了贵德，我们终于看到了“黄河”，出生在黄河中游的我见到贵德黄河时我懵了！这是黄河水吗？是的！“黄河之水天上来 奔流到海不复回……”看来没到黄土高原的黄河水确实像是“天上来的”！
其实西宁离兰州其实很近，但是两地的风景及人文相差甚远。青海让我用一个颜色形容我会选择“绿色”，车队进入甘肃后，让我用一个词形容甘肃，我的选择是“黄色”。
越来越接近兰州，周围的山渐渐的又开始泛出了绿色，我知道我们的车队已经慢慢的接近“刘家峡水电站”了，因为有水的地方肯定有更多鲜活的生命。再往前走，我们竟然看到了绿油油的梯田，这告诉我，我们已经接近“黄土高原”了。
经过一座漂亮的上书“黄河三峡”的牌坊和一个繁华的山间城镇，我们到达了刘家峡水电站。刘家峡水电站，中国首座百万千瓦级水电站。位于甘肃省永靖县境内的黄河干流。1958年9月开工兴建，1961年停工，1964年复工，1974年12月全部建成。坝型为重力坝，最大坝高147米，总库容57亿立方米。安装5台机组，总容量122.5万千瓦，年发电量55.8亿千瓦时。第一机组22.5万千瓦机组于1969年3月投入运行。这座大坝在我国水利史上有着特殊的地位，我们小时候语文课本中就有这座大坝的彩图。
刘家峡水库蓄水容量达57亿立方米，水域面积达130多平方公里，呈西南－东北向延伸， 刘家峡水电站达54公里。拦河大坝高达147米,长840米,大坝下方是发电站厂房，在地下大厅排列着5台大型发电机组，总装机容量为122.5万瓦，达到年发电57亿度的规模。刘家峡水电站把陕西、甘肃、青海三省的电网联结在一起。 最近几年因为生态的好转及上游修建水电站的原因，刘家峡水电站的水质越来越好！
刘家峡不仅仅是座普通的水电站，它更是很多“生长在红旗下”的一代的一个精神图腾。因为它是我国建国后首座大型水利工程，在那个时代它是我国进入“现代化”的一个象征，因为建国后像“南京长江大桥”、“两弹一星”等等大型工程及事件的发生，我们的父辈才真的有了种“中国人民站起来了”的感受。
从刘家峡出来，天边也已经泛起了霞光，入夜车队到达了兰州，我们的行程也就画上了句号，这几天虽然很累，但是踏着母亲河的脚步，一路向前，我感觉自己的内心像接受了次洗礼。自己发自肺腑的发出感叹“我们的祖国真的很大，很美”！
看完了青海至甘肃段黄河沿线优美的景色，下面我们一起简单的了解下此次活动我们的坐骑——2020款海马骑士。2020款海马骑士将于9月份上市，海马骑士并非新车，那么2020款海马骑士到底有什么变化呢？
外观方面：2020款海马骑士最大的变化来自于前脸，网状的进气格栅被更换成了更加时尚的波浪造型，同时还改变了前雾灯的造型，并在雾灯框上部加入了镀铬装饰。此外，最高配的自动挡车型还配有运动化的套件（C-SPORT套件），这套套件包括前后保险杠下部包围、侧面踏板及尾翼等部分。除了上述变化，新车还采用了新的铝合金轮毂，让人感觉更加动感。其他方面2020款海马骑士和2010款并没有多少变化，感兴趣的朋友可以看下我们之前的试驾文章《亮剑骑兵 爱卡试驾海马骑士2.0升领航版》。
内饰方面：2020款海马骑士内饰整体风格和老款几乎一致，只是增加了一些安全和舒适性配置，这其中包含前排座椅加热、定速巡航系统、TCS（牵引力控制系统）+ESP（车身电子稳定系统）、刹车优先系统、自动防炫目后视镜、胎压监测系统以及模拟倒车显示。全车最大的亮点莫过于采用了全新的5速手自一体变速器
驾乘感受：两天时间，笔者亲自驾驶和乘坐这款车的里程超过了1000公里，2020款海马骑士的动力系统没变，依旧是那台海马自主研发的带有双VVT技术的2.0L自然吸气发动机，这款发动机最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩180牛米，不过在4500转时才出现。从数据上看，该发动机偏向于高转速输出。
正如同事以前试驾骑士的感受一样，这款车的动力并没有想象中的充足，不过在平路驾驶时自动变速箱的响应还是不错的。只要你深踩油门，变速箱都能给出及时的回应，在自主品牌车型中的表现属于中上乘。不过由于高原缺氧，再加上连续山路，当“D”挡上坡超车时就有点力不从心了，这是你必须强制用手动模式降挡，这样车辆才有点迅猛的表现。
骑士的底盘是最具卖点的一个方面，这具源自于早前马自达TRIBUTE城市SUV的全独立悬挂的底盘，在应对不平整路面时的表现的确非常突出。前后排乘客都能获得理想的乘坐舒适性，驾驶者也能拥有不错的操控感受。 如果您经常要面对坑洼不平的路面，且驾驶风格稳重，那骑士底盘兼顾舒适的强韧表现，一定能得到您的认可。185毫米的最小离地间隙，也确保了骑士拥有良好的通过性表现。
除了上述特性外，2020款海马骑士对噪音的控制也给笔者留下了深刻的印象，时速在100km/h下的时候，你只能听到轻微的风噪声，而时速超过120km/h时，发动机和轮胎噪音才会传入车内，不过这些都可以接受，不会觉得很吵。
总结：黄河是我们中华民族的图腾，青海、甘肃都位于黄河的中上游，我们传统印象中的黄河形象在这里都被颠覆，青海真的很美、黄河真的很美，有机会大家也去那里看看吧！
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