不做驿站做旅游目的地 委员调研城市特色资源

时间：2020年1月13日

地点：朝天门广场

调研内容：“两带一路”的机遇下，重庆如何成为旅游目的地

国家“两带一路”战略，为重庆的旅游发展带来了前所未有的机遇。昨日上午，市政协委员、重庆师范大学重庆旅游发展研究中心主任罗兹柏来到朝天门广场调研，“两江四岸”的城市特色浓缩成了他今年的政协提案。

　　旅游不单是打造景区

“两带一路”是指丝绸之路经济带、长江经济带和21世纪海上丝绸之路，这是今年将重点实施的国家战略。从以前的板块经济向路带经济的突破，其核心强调的是东西部地区的贯通与开放。罗兹柏分析称，贯通就是流动，旅游促进开放，所以“两带一路”天然地就和旅游产生了关系。

“旅游发展的重心并不局限于景区的打造，更需要思考如何让主城成为重庆旅游目的地的核心节点，积聚吸引人气、配套服务、产城融合的功能。”罗兹柏说，旅游目的地需要有节点的支撑，旅游节点需要有集聚性的旅游休闲接待空间来承载，罗兹柏分析道，重庆大都市旅游目的地这样的空间就应该是主城的半岛山城、“两江四岸”。

“换句话说，城市自身的特色和功能，才是‘大旅游’的核心。”罗兹柏说。

建议完善三目的地系统

南滨路已成为我市都市休闲旅游的一张名片。罗兹柏认为，集休闲旅游为一体的都市旅游应是重庆旅游目的地的核心载体。这样的旅游目的地，“可以说是一年四季客常在”。那么重庆要成为旅游目的地，应该如何打造？罗兹柏建议说，可依据自身的资源特色完善三大旅游目的地系统，一是大都市，一是大三峡，一是大武陵。

大都市旅游目的地的核心载体就是主城，而“两江四岸”又是这个载体的重要核心。南滨路如今已是成功的代表，可以此作为样板来打造其他的地方。

同时，罗兹柏说，在打造时一定要强化特色的文化符号，这些是突出的城市记忆。他举例到，以前，重庆上下码头使用的传统缆车，这个缆车无论是造型还是用途都独具特色。