浓缩大连历史记忆的六条老街

大连俄罗斯文化风情区(胜利桥)

露西亚街木桥(今胜利桥前身)是大连第一座线桥。

1898年沙俄强租大连，次年，沙皇尼古拉二世宣布“达里尼”(大连)为自由港，将东起寺儿沟、西至大同街、南起南山麓、北至海滨约3000多公顷的土地作为城市用地，规划在寺儿沟沿海修码头，在青泥洼桥建火车站，并且把现胜利桥北民乐街道的全部划为行政区，作为沙俄统治机构的所在地。这样，为了跨越铁路将城市的南北连接起来，更重要的是，为了便于沙俄运输石料木材兴建他们的官邸，一条线桥诞生了，这就是大连历史上最早的线桥——露西亚街木桥。露西亚街木桥诞生后，大规模的行政区建设宣布开始，由此，大连地区最早的市民居住区也略见雏形。所以说，没有露西亚街木桥就没有当时的俄罗斯街(即行政街)，大连的城市建设就是从这里通向今天的。

到了1908年，露西亚街木桥被日本人拆除重建，改称日本桥。一位德国设计师将它设计成了米兰式钢筋混凝土连续5跨实腹无铰拱桥，这是中国早期为数不多的钢筋混凝土桥之一，据说在当年的日本桥梁设计大赛中还获了奖。1945年后日本桥改为胜利桥，沿用至今。1992年时，大连市城建部门在桥两侧建造了两条钢结构人行天桥，拆除了原有人行道，并重新铺筑沥青混凝土。疏港路建成之前，胜利桥一直是大连港货物运输的主要通道。

这条街保留了20多栋距今已百年历史的原远东白俄罗斯时的建筑，整个街区都是俄罗斯的洋葱头式的尖顶建筑、欧洲风格的小亭子……，无论是一个世纪前遗留下来的古老建筑，还是后来陆续兴建的新建筑，都散发着浓郁的中世纪欧式风格的气息。街两旁的欧式风格建筑，经营有俄罗斯餐厅、夜总会、酒吧、旅游工艺品、纪念品店等。 

中山广场俄罗斯风情建筑群

大连中山广场，位于大连市中心的中山区，始建于1899年。当时的大连市沙俄统治下的租借地，这个按典型中心放射型布局的广场是大连规划的市中心。建设之初，沙俄大连市政府取沙皇尼古拉二世的名字，将此广场命名为“尼古拉耶夫广场”。1905年日俄战争后，日本继承了沙俄的租借权，在沙俄的建设基础上续建了此广场。

中山广场的闻名，不在于它的大小，而在其独特的形状和功能。在中国传统城市设计模式中，城区道路系统大多是采用横平竖直的矩阵结构，而沙俄在规划这个广场的时候，采用了中心放射型的的布局，这跟巴黎的市区设计是同一个模式。。于是中山广场成链接是条道路的城区中心广场，随之也在广场周边临街的位置上形成了十块优质地段。在后来的若干年内，这些优质地块内陆续建设了风格各异的十栋建筑。现如今，这些老建筑早已成为建筑文物的保护对象，也正因为如此，大连中山广场周边的老建筑景观也获得了媲美上海外滩的盛誉。